پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران می گوید که یک موتورسیکلت فرسوده نسبت به یک موتورسیکلت جدید ۱۰ برابر و نسبت به یک خودرو سواری یورو ۵، ۱۳ برابر آلودگی دارد.۱۳ درصد از جابجایی‌ها در شهر تهران با موتور انجام می‌شود، این میزان قبلا ۵ درصد بود. ۲۱ درصد از آلاینده‌های آلودگی هوا توسط موتورسیکلت‌ها منتشر می‌شود و .... . به این آمار، وضعیت ناوگان فرسوده و آلوده ساز حما و نقل عمومی( با تاکید بر اتوبوس ها و ون ها) را اضافه کنید و با آلوده سازهای ثابت ( نیروگاه ها، معادن،کارخانجات و ...) اضافه کنید. آن وقت قضاوت نمایید که چرا سواری بدبخت باید محور پول زور ستانی در طرحی کم خاصیت بنام طرح ترافیک باشد؟ بنازیم به تدبیر ، عقلانیت و کارآمدی؟!

سازمان حفاظت محیط‌زیست در تلاش است تا برای موتورسیکلت‌های رسوبی برگه اسقاط دریافت کند تا کمکی به کاهش آلودگی هوا کرده باشد اما چندی پیش پلیس راهنمایی و رانندگی از اجرای طرح ترخیص موتورسیکلت‌های رسوبی خبر داد و این یعنی اینکه محیط‌زیست راه به جایی نبرده است.

به گفته «‌‌سید نواب حسینی منش» حدود 2 میلیون دستگاه موتورسیکلت در پایتخت‌‌ تردد می‌کنند و ذرات معلق کمتر از 5/2 میکرون تولید شده آنها معادل 25‌درصد کل آلایندگی این نوع آلودگی پایتخت است. براساس پیمایش موتورسیکلت‌ها می‌توان گفت که هر موتورسیکلت به تنهایی به اندازه 3 دستگاه خودرو سمند آلودگی تولید می‌کند.»